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allbet官网娱乐平台开户:门槛变低 这款奔腾SUV变得更“香”了吗? | Y车评

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|把事实带走 将看法留下|

奔腾GLB在刚推出时曾引来消费者们的一片叫好声,除起步售价让一些消费者嘀咕“不友好”外,引起更大争议的莫过于全系1.3T配双离合的动力总成,为此GLB没少被键盘侠Diss。不外,真香定律似乎再次应验。仅在今年4月份,奔腾GLB的单月销量就跨越4000台,刚刚已往的5月份,其单月销量显示更是达到了5480台。 年度改款后,GLB的指导售价区间从此前的31.48-35.48万元,调整为29.28-32.88万元。入手门槛降低、整体设置小幅调整后的GLB变得更“香”了吗?

 改款车型设置有哪些转变?

相比前期车型,改款后的GLB标配了支持CarPlay的智能手机互联系统和电动尾门,同时车内64色空气灯也成为了200车型的尺度设置。此次新增的180入门车型,或许正是其销量显示泛起增进态势的助推者。

新增的180车型搭载低功率版的1.3T直列四缸发动机,最大功率由200车型的120kW(163Ps)调整为了100kW(136Ps),峰值扭矩也由250N·m调整至200N·m。此外相比200车型,180车型的车灯采用了卤素光源灯组。此外,诸如:全景电动天窗、雨量感应雨刷、自动空调、LED日间行车灯、10.25英寸触控屏幕、定速巡航、智能泊车系统、倒车影像等一系列能为一样平常用车提供便利性的适用设置都最没有缺席。

 1.3T的GLB开起来若何?

此前我们已对GLB 200车型举行过相对周全的试驾体验,在一样平常驾驶中,7速双离合变速箱与这台多家联合开发的1.3T直列四缸涡轮增压发动机的匹配度颇为默契,变速箱在响应速度及换挡逻辑方面的显示也可圈可点。值得一提的是这套动力总成的平顺性显示,在试驾过程中,你甚至难以察觉这是一台匹配着双离合变速箱的车型,即便是在拥堵的城区门路走走停停,这套动力总成也会始终让车辆保持在一个整体平顺、线性状态。

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