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德国三大车企发力电动化数字化转型 看好中国市场

停止当地时间4日,德国三大车企民众、宝马、戴姆勒均宣布了未来5年内加速电动化和数字化转型的重点投资和生长设计。三大车企均示意看好正连续苏醒的中国市场。

戴姆勒12月4日宣布,未来五年将在研发、不动产、工厂及装备领域投资跨越700亿欧元,继续加速电动化和数字化转型。其中,大部分投资将用于梅赛德斯-奔腾乘用车营业。同时,戴姆勒卡车也将通过该营业设计加速实现零排放运输的设计。

其中,戴姆勒焦点品牌梅赛德斯-奔腾设计至2025年实现25%以上的全球销量为纯电动车型;至2030年,插电式夹杂动力及纯电动车型将占全球销量的50%以上;至2039年,致力于实现乘用车新车型阵容的碳中和,以及对都会中央区域空气质量的零影响。

民众汽车此前已于11月中旬宣布,其在未来五年内将投资约730亿欧元用于电动出行和数字化等面向未来的手艺。民众位于德国汉诺威和埃姆登的工厂将承接更多纯电汽车生产任务,并在中期设计中转型至主要生产纯电车型。

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宝马团体则于11月初宣布,将连续加速向电动出行转型。宝马设计未来十年在全球销售跨越700万辆电动汽车,其中三分之二将是全电动型号。其在德国境内所有四家汽车工厂在2022年前都将生产差别型号的纯电动汽车。

在中国经济强劲苏醒的靠山下,三家车企均看好中国汽车市场,且积极参与中国新能源汽车产业生长。

戴姆勒公司强调,中国作为全球最大的新能源汽车市场,在戴姆勒战略中扮演着主要角色。去年推出的梅赛德斯-奔腾EQC纯电SUV是其首款在中国本土生产的豪华纯电车型。梅赛德斯-奔腾2021年将推出大型纯电车型架构(EVA)平台,生产全新纯电车型。未来,梅赛德斯-奔腾还将为中国市场引入更多豪华新能源产物,并实现本土生产。

民众汽车团体治理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)示意,民众汽车乘用车品牌子公司和奥迪将在中国进一步加大对电动汽车的开发和生产力度,并将深化在中国的电池生产布局。

宝马团体近期宣布的三季度财报显示,该团体三季度谋划状态取得较大改善。宝马团体示意,其在华合资企业华晨宝马的强劲表现为该团体三季度财报向好提供了支持。

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